Los trabajos iniciales de la que será la autopista de cuota del ramal Tintal-Playa del Carmen han iniciado, al momento se cuenta ya con el “eje” que es una brecha de metro y medio a lo largo de los 47 kilómetros que abarcará ese tramo carretero; fuentes fidedignas aseguran que en esa vía se ha considerado la construcción de puentes vehiculares superiores, al menos dos en la parte del territorio del municipio Solidaridad y facilitar la movilidad urbana.

El primero de los puentes a desnivel se contempla a unos 3.5 kilómetros de donde iniciará la autopista sobre la prolongación de la avenida Luis Donaldo Colosio Murrieta y el segundo estaría a unos seis kilómetros del inicio de la vía, a la altura del fraccionamiento “Villas del Sol” hoy el más lejano de la mancha urbana de esta cabecera municipal.

Aunque no se dado a conocer el monto de la inversión para esta obra, la fuente refiere que un proyecto de esta magnitud requiere actualmente de una inversión de al menos 120 millones de pesos.

Adicionalmente, la fuente mencionó que esta obra, sin duda, traerá beneficios a los destinos turísticos como Holbox, en Lázaro Cárdenas; acortará distancias entre los estados de Yucatán y Quintana Roo, además de que será benéfico para el intercambio comercial entre ambas entidades federativas al acortarse las distancias y por ende, el tiempo de los recorridos.

Tan es así que al terminarse la obra, el tiempo para llegar de Holbox a Mérida, Yucatán se estima en una hora.

Cabe recordar que fue el cinco de diciembre de 1990, cuando el gobierno federal, a través de SCT otorgó al Consorcio de Mayab S.A. de C.V. el título de concesión para construir, explotar y conservar el tramo Caltuni-Cancún de 250 kilómetros de longitud, de la carretera Mérida-Cancún, de los estados de Yucatán y Quintana Roo.

Sin embargo, con fecha 16 de noviembre de 1994, el gobierno federal otorgó la primera modificación a la concesión para ampliar la vigencia y ampliar el derecho de la concesionaria –del derecho a una ampliación de un tramo de carretera equivalente a 250 kilómetros de longitud, originalmente concesionados.

Con fecha 28 de julio de 2011 y, a solicitud del Consorcio del Mayab S.A de C.V., ejerciendo parcialmente su derecho de ampliación se otorga la segunda modificación del título de concesión para incorporar los tramos carreteros Cedral-Tintal de 10 kilómetros de longitud y Tintal-Playa del Carmen con una longitud de 44 kilómetros para un total de 54 kilómetros; asíí como la construcción de los enroques Cedral-Tintal y ampliar el objeto de la concesión en construir, conservar, mantener, operar y explotar la autopista, posponiendo la construcción del tramo denominado Libramiento Playa del Carmen.

El ramal Tintal-Playa del Carmen se construirá en el segundo entronque a desnivel que se denomina Entronque-Tintal que conectará al proyecto con la autopista de peaje Mérida-Cancún y con la carretera federal 180 y se conectará con la Avenida Luis Donaldo Colosio Murrieta de esta cabecera municipal, toda esta obra se realizará con inversión privada.